山西永磁變頻螺桿空壓機參數-瑪泰機械設備：

山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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油分離器之濾芯是多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油分離器后幾乎可被完全濾去，低于3ppm。正常運轉下，潤滑油的油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過濾器；油分離器出口裝有壓力維持閥，空氣壓縮機由此引出，通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內，再由一回油管回流至機體軸承端，可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。

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工業生產中設備是生產制造的基礎，但是操作人員才是實現設備運轉的基礎，如果操作維護人員使用不當的話設備再先進也無法生產出質量過硬的產品。那空壓機配件的保養維護去如何制定制度才能比較好的達到預防損壞呢？今天小編就來為大家介紹一下巡檢制度，這種方法可以有效的降低空壓機出現故障的頻率。

很多工廠的維修師傅像救火隊員一樣到處撲火，忙的團團轉，因為這么個忙法，你越忙對正常生產的影響就越大，生產效益就越差。有種說法：“維修工越閑，說明生產越正常”，其實這也是不對的！這還是將自己置于救火隊員的身份。

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如何控制空壓機油溫

如果油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故，我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。

油溫過低的原因

空壓機油的溫度在靜止的狀態下低于22℃。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。

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